Tuangan mati ialah bahagian logam yang dibentuk menggunakan proses tuangan tekanan. Juga dikenali sebagai bahagian-die atau tuangan tekanan, ia dibuat terutamanya daripada bahan seperti kuprum, zink, aluminium dan aloi aluminium. Proses ini menggunakan tekanan tinggi untuk menyuntik logam cair ke dalam acuan untuk pembentukan pantas, menghasilkan ketepatan tinggi, kemasan permukaan yang baik, dan elaun pemesinan yang kecil. Reka bentuk mesti mengambil kira faktor seperti ketebalan dinding, fillet tuangan, dan sudut draf. Berdasarkan peralatan, tuangan die boleh dibahagikan kepada mesin tuangan die chamber panas (sesuai untuk aloi zink dan magnesium) dan mesin tuangan die chamber sejuk (sesuai untuk aloi aluminium dan tembaga). Dalam tuangan die ruang panas, sistem suntikan direndam dalam logam cair.
Tuangan mati digunakan secara meluas dalam bahagian automotif, paip enjin, penutup hujung motor dan bidang lain. Teknologi tuangan mati-vakum tinggi boleh mengurangkan keliangan dan meningkatkan kebolehkimpalan dan prestasi rawatan haba, memainkan peranan penting dalam tuangan mati bersepadu bagi kenderaan tenaga baharu. Tuangan tekanan tinggi-menggunakan tekanan 15-100MPa untuk disuntik ke dalam acuan, membenarkan bahagian aloi aluminium dengan ketebalan dinding senipis 0.5mm, sesuai untuk komponen seperti blok enjin. Tuangan die vakum meningkatkan ketumpatan dengan mengeluarkan udara dari rongga acuan; manakala kos peralatan lebih tinggi, faedah jangka panjang adalah ketara.
